13505-50021 13505-50010 13505-50030 Zeitgurtspann für Land Cruiser 2UZ 3UZ Lexus LX470 GX470

Ein Timing-Gürtel-Spanngerät ist eine Komponente im Timing-Gürtel-System eines Motors, die hilft, die richtige Spannung des Timing-Gürtels aufrechtzuerhalten.

1. Konstruktion: Ein Zeitgurtspannsystem besteht aus einem Gehäuse, einer Katzenrolle, einer Feder und verschiedenen mechanischen Komponenten.Das Gehäuse umschließt die inneren Komponenten und stellt einen Montagepunkt für die Spannung. Die Katzenrolle ist so konzipiert, dass sie die Spannung auf dem Zeitgurt leitet und aufrechterhält.

2. Spannungsregelung: Der Spannungsrechner ist so konstruiert, dass er die Spannung des Zeitgurtes automatisch anpasst und die natürliche Dehnung und Abnutzung des Gurtes im Laufe der Zeit kompensiert.sicherzustellen, dass es ordnungsgemäß angespannt bleibtDies hilft, Schlupf, Fehlausrichtung oder vorzeitigen Verschleiß des Zeitgurtes zu verhindern, was für die korrekte Motorzeit und den Betrieb von entscheidender Bedeutung ist.

3. Pulley- oder Rollerentwurf: Die Pulley- oder Rollerentwurf des Spanners besteht typischerweise aus langlebigen Materialien wie Stahl oder verstärktem Kunststoff, die den Kräften, die auf den Zeitgurt ausgeübt werden, standhalten können.Es ist mit Rillen oder Kanten entworfen, um die Form der Zeitgurtzähne zu entsprechen, die eine präzise Führung bieten und die Bewegung des Gurtes minimieren.

Zeitgurtspannungen bieten verschiedene Eigenschaften, die zu ihrer Wirksamkeit und Zuverlässigkeit bei der Aufrechterhaltung der richtigen Spannung im Zeitgurtsystem beitragen.Hier sind einige allgemeine Merkmale, die in Zeitgurtspannern gefunden werden:

1. Automatische Spannungsregelung: Die Zeitgurtspannungen sind so konzipiert, dass sie die Spannung des Zeitgurtes automatisch anpassen.sicherzustellen, dass es ohne manuelle Eingriffe ordnungsgemäß angespannt bleibtDiese Funktion trägt dazu bei, die optimale Leistung und Langlebigkeit des Timing-Gürtels zu erhalten.

2. Federmechanismus: Die Zeitgurtspannungen sind mit einem Federmechanismus ausgestattet, der eine konstante Kraft auf die Spannrolle oder -rolle ausübt.Die Feder ist so kalibriert, dass die entsprechende Spannung auf der Grundlage der Spezifikationen des Motors und der spezifischen Anforderungen des Zeitgurtsystems erreicht wird.Es kompensiert den Gürtelverschleiß und die Dehnung und hilft dabei, Schlaffen oder übermäßige Spannung im Zeitgurt zu vermeiden.

3. Anspannungsschleifer/Roller-Design: Die Schleifer- oder Rollenmaschine im Spannungsgerät ist so konstruiert, dass sie den Zeitgurt reibungslos und genau lenkt.Es ist typischerweise mit Rillen oder Kanten entworfen, die der Form der Zeichnungsgurtzähne entsprechenDie Schleife oder die Walze besteht häufig aus langlebigen Materialien, um den Kräften des Zeitgurtes standzuhalten.

4. Lager oder Busch: Viele Zeitgurtspannungen enthalten ein Lager oder eine Busche, um eine reibungslose Drehung der Riemenscheibe oder Walze zu gewährleisten.Sicherstellung einer effizienten Kraftübertragung von der Kurbelwelle auf die Nockenwelle.

Der Zeitgurtspann ist ein entscheidender Bestandteil des Zeitgurtsystems eines Verbrennungsmotors, dessen Hauptfunktion darin besteht, die richtige Spannung des Zeitgurtes aufrechtzuerhalten,die die Synchronisierung der Nockenwelle und der Kurbelwelle des Motors gewährleistetHier sind die wichtigsten Anwendungen eines Zeitgurtspanners:

1. Wartung des Zeitgurtsystems: Der Zeitgurtspann ist Bestandteil der routinemäßigen Wartung von Motoren, die mit Zeitgurt ausgestattet sind.der Zeitgurt und der Spannungsmittel werden auf Verschleiß untersuchtFalls nötig, wird der Spanngerät zusammen mit dem Zeitgurt ersetzt, um eine optimale Leistung zu erhalten und mögliche Ausfälle zu vermeiden.

2. Zeitgurtwechsel: Wenn der Zeitgurt sein empfohlenes Betriebsintervall erreicht oder Anzeichen von Verschleiß zeigt, muss er ausgetauscht werden.Die Zeitgurtspannung wird in der Regel gleichzeitig ersetzt, um eine ordnungsgemäße Spannung und Synchronisierung zu gewährleistenWährend dieses Prozesses wird der alte Spannungsgeber entfernt und ein neuer installiert, um die richtige Spannung auf dem neu installierten Zeitgurt aufrechtzuerhalten.

3. Motorüberholung und Neubau: In Fällen, in denen der Motor überholt oder umgebaut wird, ist das Ersetzen des Zeitgurtspanners eine Standardpraxis.alle Komponenten des Zeitgurtes, einschließlich der Spannungsanlage, überprüft und abgenutzte oder beschädigte Teile ersetzt werden, um einen zuverlässigen Motorbetrieb zu gewährleisten.